Еще совершенно недавно гараж на приусадебной территории собой представлял целый «хозяйственный комплекс»: он являлся местом хранения автомобиля и, при этом, выполнял роль мастерской, а, часто, и погреба для хранения продуктов и консервов.

Сегодняшние разновидности вариантов гаражей довольно многообразны, поэтому частно возникает вопрос как построить гараж своими руками и из чего.  Но, в статье мы опишем общие принципы строительства гаражей на приусадебных участках или в дачных поселках, чтобы каждый человек смог, при наличии необходимых навыков, выполнить эту задачу.

Самый обычный гараж – это деревянный, по большому счету, это сарай. Это самый неудачный вариант постройки: оставлять дорогую машину в деревянном сарае – это обозначает каждый день рисковать из-за пожара ее потерять.

Металлические гаражи довольно популярны из-за своей относительно небольшой цены, но – это тоже не лучшее место стоянки автомобиля: в теплое время года он перегревается, зимой, соответственно, промерзает, весной в нем появляется конденсат, а, это причина коррозии автомобиля.

Какой бы хотели гараж? А вот какой: капитальный, с хорошей вентиляцией, освещением, со стеллажами для различного инструмента и запчастей, и если существует возможность подвести внутрь воду – это был бы просто идеальный вариант.

Гараж обязательно должен быть сухим и в зимнее время температура в здесь не должна быть меньше +5 градусов.

Фундамент и место для гаража
 

Сперва необходимо определиться с местом для гаража, чтобы сюда всегда было бы удобно заехать, и лучше всего по прямой, без каких-либо поворотов.

Выбранное место нужно в соответствии с проектом разметить, по периметру будущего гаража, с учетом размера фундамента, толщины стен, месторасположением гаражных ворот и т.п. Для этих операций инструментами издавна являлись рулетки, колышки, строительные треугольники и линейки. Сегодня, если финансы дают возможность, применяют лазерные дальномеры и рулетки.

По всему отмеченному периметру убирается почва на глубину 15-20см, а после делается котлован для фундамента. Если почва сухая и песчаная – то глубины 60см вполне хватает, а глинистых почвах желательно вырыть 80-100см, это зависит от степени подвижности и влажности земли.

Во многих случаях для гаража делают ленточный фундамент, особенно если это гараж из шлакоблоков своими руками приедться делать все с нуля. То есть необходимо рассчитать основание для кладки стен в один кирпич, шириной 55см, и глубиной 60-100см, зависит от грунтов. Помимо этого, армирование фундамента - обязательная процедура.

На участок, освобожденный от грунта, укладывается слой гидроизоляции. Это возможен рубероид в несколько слоев или толь, после это присыпают влажным песком, слоем приблизительно 7-10см, хорошенько трамбуют, и сверху выливают бетон, смешенный с гравием, размером 2-2,5см.

После производится выравнивание по горизонту и дальнейшее застывание фундамента и пола. Вся конструкция полностью получит достаточную прочность приблизительно через месяц.

Лишь потом, хотя эти сроки зачастую не соблюдаются, необходимо начинать сооружение стен. Они делаются, как правило, в полкирпича, а для лучшей прочности конструкции порой устанавливаются угловые и промежуточные столбы, толщиной в кирпич.

Кровлю для простого гаража, как правило, выполняют односкатной, но это все зависит от желаний заказчика. Однако, какой бы проект крыши вы не выбрали обязательно надо позаботиться про ее гидроизоляцию и утепление. 

Вентиляция гаража – это важное условие сохранности и правильной эксплуатации и автомобиля, и непосредственно гаража. Вентиляционные трубы, слуховые окна и т.п. определяются индивидуально в проекте.

Также и гаражные ворота – это лишь условия проекта и пожелание заказчика.